2022-09-24 04:54:01
Автор отзыва: Игорь 562 Великобритания
Заводу уже не быть таким, какой он был до его прихватизации в 2000-х, ведь всё толковое и связанное с пассажирскими вагонами оборудование и цеха, действительно безрассудно развалили, а местами даже разворовали, чего уж там юлить, если так оно и было!
Рабочие люди здесь работали династиями, долго обсуждать я никого не буду, но сокращения людей к зиме - это очень низко и даже подло!
А работяг действительно жалко, крепитесь ребята, мира и добра вам всем, вы непременно найдёте работу получше!
2021-07-16 13:03:20
Автор отзыва: бывший поставщик Франция
Имели "честь" работать с данным заводом, поставляя им некоторые материалы, в итоге их долги по-прежнему составляют сотни тысяч гривен, оплат не видно и доселе, одни только обещания, всё господа, мы идём в суд!
Что относится к данному заводу, то настоятельно не рекомендуем работать с ними, без реальных оплат, сразу же после первой фактической сделки, если нет оплаты за первую поставку, прекращайте, не наращивайте долги, они с многими работают по такой "кидальческой" схеме!!!
2021-07-01 02:58:37
Автор отзыва: бывший работник заводоуправления Нидерланды
Интересная тенденция, планы растут примерно пропорциональными величинами, по 18%-20% ежемесячно, а зарплата максимум на 5-7% у сдельщиков, а иногда даже и в минус, странно не правда ли?!! Про зарплаты ИТР вообще молчу, у последних, зарплата самая низкая по региону, какая-то стыдоба даже, при этом требуют так, что якобы платят по 20000 грн. минимум?!! С поставками материалов и наличия годного инструмента, исправного оборудования в целом, достаточного наличия персонала, уже многим хочется кричать, ведь всё это явно не соответствует даже всем существующим графикам производства, не говоря уже за возрастающие планы по производству, где ожидается 400-500 вагонов в месяц, уже в этом году!!! Всё, теперь я слава богу уволился, а вы ищите другого дурака, на свои несчастные 12000 грн., при всех...
Читать весь отзыв...