Средняя оценка «Укрзализниця» на «Просто Босс» — 3,0 из 5. Всего 24 отзыва сотрудников и клиентов: 0 положительных, 24 нейтральных и 0 отрицательных. Отрицательных — 0%, положительных — 0%.
Что пишут сотрудники и клиенты о компании «Укрзализниця»?
В нейтральном отзыве пишут: «Часто езжу поездами по маршруту Мурманск-Москва-Одесса. От Мурманска до Москвы российскими составами и от Москвы, до Одессы- украинскими. Могу в сравнии дать обьективную…». Это выдержки из последних развёрнутых отзывов, полные тексты — на этой странице.
Как оставить отзыв о компании «Укрзализниця»?
Форма находится внизу этой страницы: выберите оценку — отрицательный, положительный или нейтральный отзыв, — опишите свой опыт работы или обращения в «Укрзализниця» и при желании приложите доказательства (документы, переписку, фото). Регистрация не нужна: достаточно указать почту, она не публикуется. Отзыв публикуется сразу, а модератор проверяет его позже. Персональные данные других людей, рекламу и оскорбления мы удаляем.
Часто езжу поездами по маршруту "Мурманск-Москва-Одесса". От Мурманска до Москвы российскими составами и от Москвы, до Одессы- украинскими. Могу в сравнии дать обьективную оценку:
Руководство Одесской железной дороги, видимо только краем уха слышало что такое "фирменный поезд". "Фирменный" поезд № 23-24- Одесса-Москва-Одесса- это типичная помойка на колесах! Вагоны старые, ржавые, залатанное, кое-как. Грязь, вонь, ржавчина в купейных вагонах.(я уж не говорю о плацкартных) В туалетах вонь и (извините) моча по полу плавает. На весь состав может ыть один вагон более или менее новый. Это называется "фирменный поезд"!?
Рекомендую руководству Одесской железной дороги проехаться пассажирами на действительно фирменном поезде №5,"Арктика" Мурманск-Москва" чтобы хоть в общих чертах иметь представление о сервисе, комфорте и чистоте в вагонах, вообще.
Одно могу сказть совершенно точно! Любой "фирменный" поезд УЗ это уровень простого пассжирского поезда на Октябрьской железной дороге. Учитесь у своих коллег с Октябрьской железной дороги, как нужно работать !
Часто езжу поездами по маршруту "Мурманск-Москва-Одесса". От Мурманска до Москвы российскими составами и от Москвы, до Одессы- украинскими. Могу в сравнии дать обьективную оценку:
Руководство Одесской железной дороги, видимо только краем уха слышало что такое "фирменный поезд". "Фирменный" поезд № 23-24- Одесса-Москва-Одесса- это типичная помойка на колесах! Вагоны старые, ржавые, залатанное, кое-как. Грязь, вонь, ржавчина в купейных вагонах.(я уж не говорю о плацкартных) В туалетах вонь и (извините) моча по полу плавает. На весь состав может ыть один вагон более или менее новый. Это называется "фирменный поезд"!?
Рекомендую руководству Одесской железной дороги проехаться пассажирами на действительно фирменном...
мне ваще втоую часть аванса не дали,как всегда)новерное с машинай у них чтото,и самое ____ что ваще бесит ,некому даже позвонить в симф,и узнать что там) а они отдыхают)милое моё руководство я вас так люблю)дедушка МАроз дай мне пятый разряд,яп не парелся)всех с наступающим РОЖДЕСТВОМ)я вас всех люблю)ЕВПАТОРИЯ
Алексей- хватит полевать человека грязью, наверно у самого"рыльце"в пушку. Довженко просто добросовестно относится к своей работе и требует этого от других.
Присоединяюсь к "поздравлениям".Хочется также сказать-"Большое спасибо" всему руководству Приднепровской ж/д за недальновидное руководство,приведшее к образованию задолжности по выплате аванса.Так держать!
Спасибо руководству "Укразализницы" за перепаскуденое настроение в связи с дележкой аванса,задеркой всевозможных выплат.Низкий поклон и многие лета!Вот только в Новом году ничего хорошего вам желать,за все это просто не хочется!
Извините,но я просто в шоке!На нашем окзале Джанкой,началась пора сдачи экзаменов по правилам техники безопасности.За несколько месяцев до этого,инженер по охране труда-госпожа Довженко раэдала список вопросов,которве она будет спрашивать.Список и более-чем50 вопросов.которые абсолютно ни как не касаются специфики работы вокзала.Не провела ни одного занятия,на задаваемые ей вопросы отвечает так,только вдумайтесь:"Я НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ,ИЩИТЕ САМИ!"И вот началась пора приемки экзаменов.Знаете,сколько нужно заплптить этой даме,что-бы успешно это пройти?0-с простых работников,20-рангом по-выше!И в нвглую.Я думала,что есть справедливость,но ее нет.Почему безграмотный человек,делающий в слове "предприятие"-4 ошибки,занимает эту должность?Почему молчит управление Приднепровской дороги?Когда наступит конец довженковщине?
Извините,но я просто в шоке!На нашем окзале Джанкой,началась пора сдачи экзаменов по правилам техники безопасности.За несколько месяцев до этого,инженер по охране труда-госпожа Довженко раэдала список вопросов,которве она будет спрашивать.Список и более-чем50 вопросов.которые абсолютно ни как не касаются специфики работы вокзала.Не провела ни одного занятия,на задаваемые ей вопросы отвечает так,только вдумайтесь:"Я НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ,ИЩИТЕ САМИ!"И вот началась пора приемки экзаменов.Знаете,сколько нужно заплптить этой даме,что-бы успешно это пройти?0-с простых работников,20-рангом по-выше!И в нвглую.Я думала,что есть справедливость,но ее нет.Почему безграмотный человек,делающий в слове "предприятие"-4 ошибки,занимает эту должность?Почему молчит управление Приднепровской...
Продолжается "шоу",устроенное госпожой Довженко.Полная и абсолютная безграмотность онной привели к тому,что администрацию вокзала Джанкой,буквально атакуют работники с заявлениями на увольнение.Человек,не умеющий связать пары слов,за которую всю документацию вынуждена писать почти вся администрация,собирается устроить экзамены с проверки знаний!Нонсенс!Хамство,не знающее ни каких границ-ее оружие.А чего соят ее заявление,по-поводу собранного компромата,буквально на весь коллектив?Не пора-ли все это прекратить?
3.08.2г. всей семьей ехали из Феодосии в Луганск в вагоне №0 поезд 49-420 "Айвазовская - Луганск". Все в шоке (извените, другими словами не скажешь). Отправление со ст. Айвазовская в 4.45. Ехали в духоте, вагон - грязнее не куда. Проводник (женщина) предупредила еще при посадке, что она туалет на станциях закрывать не будет, но постарайтесь на станциях в туалет не ходить. Но не снашими же людьми так поступать доверительно. Проводник добросовестно проспала всю ночь, туалет не закрывала, как и обещала. Кто хотел, тот тогда и ходил в туда. Вскоре этот туалет превратился в большую грязную лужу. Убирать там никто и не думал. Окна в вогне были приоткрыты, закрыть их вечером и ночью было невозможно. На станциях дверь вагона не открывалась, мы не могли хотябы эти 0-20 минут подышать вне вагона. Зато проводник благополучно выспалась на работе. Интересно, сколько же платят за такой отдых на работе??? А мы потом завидуем порядку в транспорте да и вообще порядку в европейских странах!!! Лариса Иванова Краснодон Луганская обл.
3.08.2г. всей семьей ехали из Феодосии в Луганск в вагоне №0 поезд 49-420 "Айвазовская - Луганск". Все в шоке (извените, другими словами не скажешь). Отправление со ст. Айвазовская в 4.45. Ехали в духоте, вагон - грязнее не куда. Проводник (женщина) предупредила еще при посадке, что она туалет на станциях закрывать не будет, но постарайтесь на станциях в туалет не ходить. Но не снашими же людьми так поступать доверительно. Проводник добросовестно проспала всю ночь, туалет не закрывала, как и обещала. Кто хотел, тот тогда и ходил в туда. Вскоре этот туалет превратился в большую грязную лужу. Убирать там никто и не думал. Окна в вогне были приоткрыты, закрыть их вечером и ночью было невозможно. На станциях дверь вагона не открывалась, мы не могли хотябы эти 0-20...
Просто Босс — портал с отзывами сотрудников и клиентов о компаниях и работодателях: здесь можно оставить своё мнение и сравнить разные точки зрения.
Авторские права на дизайн и материалы сайта принадлежат «Просто Босс». При перепечатке материалов обязательна прямая, незакрытая от индексации ссылка на https://prostoboss.com.
