Чуть не стал клиентом ИЛА ТРАНС. Выкладывать все минусы не буду, но мой отзыв о ней, крайне отрицательный.<br />З.Ы. я не конкурет и незаинтерисованное лицо.
Чуть не стал клиентом ИЛА ТРАНС. Выкладывать все минусы не буду, но мой отзыв о ней, крайне отрицательный.<br />З.Ы. я не конкурет и незаинтерисованное лицо.
Менеджеров набирают от центра занятости под дотацию, можно даже без опыта. Первый месяц работаешь бесплатно "учишься", после з/п 2000грн. З/п это дотация которую платит центр занятости один год (включая налоги),  т.е фирма ничего не платит, а ты должен заключать сделки, искать клиентов. И название какое ! "ИЛА Транс" - созвучно с "ЛА-Транс".
С чего начать-то?Для начала скажу что директор этой "компании" вместе с  бухгалтером ведут двойную(хотя там может и больше) бухгалтериюсобственного транспорта нет - ищут на сайте Ларди-Транс( ЧП  Яскевич А.С.)денег никогда нет - ждут пока оплатят заказчики,заставляя при это ждать всех привлечённых перевозчиковменеджеров-логистов используют как рабов(и за почтой сходи,и такси вызови,и сделай кофе и т.д.)высчитываю из зарплаты этих сотрудников за мобильную связь(хоть постоянно ею пользуются сами),за печати,за те расходы,которые в обычных компаниях оплачиваются непосредственно бухгалтерией.<br /> Ну что сказать,если за каждый лист бумаги А4 чуть ли не война начинается....