долфи украина отзывы сотрудников и клиентов

Компания не плохая,но есть руководитель Сыч Константин. Так у него не все в порядке с головой.Он не умеет работать в команде при всех его регалиях( где-то читает проповеди,где-то преподает). У него все сотрудники дебилы и неумехи( не бывает чтобы 10 человек были дураками) Руководство-обратите внимание на своего сотрудника-ему прямая дорога в дурдом.

Долфи это помойная яма, где заставляют оформлять доверенность на свое авто у нотариуса. Зарплату хочу плачу, хочу не плачу. Супервайзер внешней службы Каминский Михайло, редкий пид@р,который за свое отношение к людям как к собакам,очень скоро за все ответит.

Добрый день! Хочу достучаться до руководства компании . Очень жаль, что люди, которые это все построили, теряют массу доходов и репутацию из-за обычной халатности сотрудников. Хочу рассказать о представительстве в Харькове. Постоянные жалобы в аптеках на не правильно собранный товар, брак, перессортицу, т. е. бесконечные возвраты. На складе полный бардак, водители, которые развозят товар, должны выслушивать в аптеках весь негатив, за работу склада. Товар собирается до обеда, а то и дольше, во сколько его должны развезти и принять в конечных пунктах? Все водители работают на своих авто, кол-во точек развоза каждый день разное, з.п. от этого не меняется. Разве это правильно? Существует ли стандарт оплаты, кол-ва торговых точек, рабочий день и т. д.? Уважанмые руководители, убедительная просьба- обратите внимание на работу сотрудников склада и руководящего состава в г. Харьков! Ведь-это в первую очередь ваша репутация, ну и конечно доход!

Добрый день! Хочу достучаться до руководства компании . Очень жаль, что люди, которые это все построили, теряют массу доходов и репутацию из-за обычной халатности сотрудников. Хочу рассказать о представительстве в Харькове. Постоянные жалобы в аптеках на не правильно собранный товар, брак, перессортицу, т. е. бесконечные возвраты. На складе полный бардак, водители, которые развозят товар, должны выслушивать в аптеках весь негатив, за работу склада. Товар собирается до обеда, а то и дольше, во сколько его должны развезти и принять в конечных пунктах? Все водители работают на своих авто, кол-во точек развоза каждый день разное, з.п. от этого не меняется. Разве это правильно? Существует ли стандарт оплаты, кол-ва торговых точек, рабочий день и т. д.? Уважанмые руководители, убедительная...