Средняя оценка «Силд Эйр Каустик» на «Просто Босс» — 3,0 из 5. Всего 3 отзыва сотрудников и клиентов: 0 положительных, 3 нейтральных и 0 отрицательных. Отрицательных — 0%, положительных — 0%.
Что пишут сотрудники и клиенты о компании «Силд Эйр Каустик»?
В нейтральном отзыве пишут: «(Рабочая специальность). Заработная плата 12000 – 14000 рублей через 1-1,5 года если сдашь на категорию (не факт что сдашь) будет 15000 рублей. Постоянное ужесточение ТБ все так…». Это выдержки из последних развёрнутых отзывов, полные тексты — на этой странице.
Как оставить отзыв о компании «Силд Эйр Каустик»?
Форма находится внизу этой страницы: выберите оценку — отрицательный, положительный или нейтральный отзыв, — опишите свой опыт работы или обращения в «Силд Эйр Каустик» и при желании приложите доказательства (документы, переписку, фото). Регистрация не нужна: достаточно указать почту, она не публикуется. Отзыв публикуется сразу, а модератор проверяет его позже. Персональные данные других людей, рекламу и оскорбления мы удаляем.
(Рабочая специальность). Заработная плата 12000 – 14000 рублей через 1-1,5 года если сдашь на категорию (не факт что сдашь) будет 15000 рублей. Постоянное ужесточение ТБ все так и хотят тебя нахлабучить на премию!!! Перспективы роста никакой!!! Все не так как кажется и не так как поют «Андрей и Стасик» Разочеровался напрочь!!!
Вы наверное новенький и зеленый.
Все не так уж и радужно, как Вы тут пишите.
Есть своихорошие стороны, как по сравнению, с тем что есть рядом на Каустике. Но вот есть и минусы, людям на уровне специалиста вообще не понятно, что он должен делать и как его оценивают. Весь 2009 работали как ломовые лошади. Новые линии и процессы осваивали. Слушали про светлое будущее. А в Марте 2009 всех кинули. Премии не заплатили, зарплаты подняли на 5%. А многим еще и классность понизили. Всем объявили, что все плохо и надо затягивать пояса. Ну начали затягивать… через месяц Митрошкин пересел на новенькую Тайоту(цена у дилера 1 870 000). Хотя и его прошлую машину старой нельзя назвать. Да и водитель он такой, что ему только телегу можно доверить. А Назаренко вообще на работу на Лексусе новом(цена у дилера 2 670 000). стала приезжать. Вот так. Сразу видно, для кого нас заставили закусить губу и затянуть пояса. Лично меня это как подрубило, на все заставило иначе взглянуть. Хотел жене и ребенку море показать, ведь заработал, а нет… опять дольше дона не получилось. А теперь людей неподнять, у всех полная опатия, что не делай все равно итог один.
Вы наверное новенький и зеленый.
Все не так уж и радужно, как Вы тут пишите.
Есть своихорошие стороны, как по сравнению, с тем что есть рядом на Каустике. Но вот есть и минусы, людям на уровне специалиста вообще не понятно, что он должен делать и как его оценивают. Весь 2009 работали как ломовые лошади. Новые линии и процессы осваивали. Слушали про светлое будущее. А в Марте 2009 всех кинули. Премии не заплатили, зарплаты подняли на 5%. А многим еще и классность понизили. Всем объявили, что все плохо и надо затягивать пояса. Ну начали затягивать… через месяц Митрошкин пересел на новенькую Тайоту(цена у дилера 1 870 000). Хотя и его прошлую машину старой нельзя назвать. Да и водитель он такой, что ему только телегу можно доверить. А Назаренко вообще на работу на Лексусе...
Отличная компания.
С држелюбным коллективом, грамотным и опытным менеджментом, с четкими и прозрачными процедурами, и огромными перспективами.
Приятно работать!!!
Просто Босс — портал с отзывами сотрудников и клиентов о компаниях и работодателях: здесь можно оставить своё мнение и сравнить разные точки зрения.
Авторские права на дизайн и материалы сайта принадлежат «Просто Босс». При перепечатке материалов обязательна прямая, незакрытая от индексации ссылка на https://prostoboss.com.
