Российское Автомобильное Товарищество (РАТ) отзывы сотрудников и клиентов

Работаю выездным мастером и тут плюс в том, что не сидишь на одном месте. Но минус — ты реально постоянно в движении. По деньгам выходит нормально, если заявок много. Иногда попадаются лёгкие случаи — и это прям праздник :) А иногда наоборот, сложный выезд и ты там возишься дольше, чем планировал. Жить можно, но отдых ценишь вдвойне.

Работаю оператором почти два года. За это время понял, что главное здесь — стрессоустойчивость. Клиенты разные, бывают сложные разговоры, но компания даёт инструменты, как с этим работать. Обучение проводят регулярно, обновляют информацию. Есть система премий, но нужно реально стараться. Коллектив молодой, можно найти общий язык. Не скажу, что бегу на работу с радостью, но и менять пока не планирую. В целом условия понятные и без подводных камней.

Я выездной автомеханик в РАТ. Часто приезжаю на мелкие поломки — аккум сел, предохранитель, замки. Люди обычно уже на нервах, особенно если спешат. Стараюсь делать быстро и без лишних разговоров. Иногда проблема вообще копеечная, а человек думал всё, конец. Объясняешь, показываешь — и сразу спокойнее становится. Работа вроде простая, но нужная.

Работал эвакуаторщиком почти два года. До этого был дальнобойщиком, поэтому за рулём чувствую себя уверенно. Здесь работа по городу, много манёвров и сложных мест. Клиенты бывают разные, но чаще благодарные. Машина служебная, обслуженная, это плюс. Зимой нагрузка большая, выездов много. Устаёшь, но морально проще, чем в такси. Ушёл только потому, что переехал в другой город.

Работаю на эвакуаторе, смены бывают адские. Особенно когда дождь и весь город встаёт. Вызовы сыпятся один за другим, не успеваешь даже нормально перекусить. Люди часто злые, потому что у них проблемы, это тоже надо учитывать. Но когда всё сделал чётко и уехал — нормальное чувство остаётся.

В РАТ устроился по рекомендации знакомого. Сначала переживал, что будет бардак, но процессы выстроены довольно понятно. Да, работы много, особенно в сезон, но всё оплачивается по договорённости. Плюс в том, что нет постоянного давления сверху. Есть возможность перейти в другой отдел, если захочешь расти. Для меня это обычная стабильная работа без лишней суеты.

Работаю уже не первый год и больше всего запоминаются нестандартные ситуации. Был вызов во дворе — узко, машины везде, казалось, что заехать нереально. Клиент уже готовился, что придётся что-то придумывать. Но аккуратно всё сделали, вытащили машину без царапин. Он стоял довольный, как будто новую купил :) Такие моменты дают нормальное чувство от работы.

Пришла сюда без опыта, раньше работала продавцом. Боялась телефонов, но быстро втянулась. Принимаю заявки, уточняю адреса, иногда успокаиваю клиентов. Бывает поток звонков, особенно в морозы. Но коллектив помогает, это сильно выручает.

Работала диспетчером в службе доставки, там был полный хаос. Здесь всё структурировано, есть система и понятные правила. Принимаю заявки, распределяю техников, слежу за выполнением. Иногда бывает аврал, но со временем привыкаешь. Руководство спокойное, без давления. Для меня это большой плюс.

Это моя первая офисная работа, до этого были только подработки. Сначала было сложно разобраться в программах и терминах. Со временем понял, как правильно задавать вопросы клиентам. Сейчас спокойно принимаю заявки и передаю их техникам. Иногда клиенты нервничают, особенно когда застряли на трассе. Стараюсь говорить спокойно и по делу. Работа обычная, но стабильная.