Автологистика отзывы сотрудников и клиентов

2013-03-18 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

Я хочу работать дальнобойщиком. Но каждая фирма занимающаяся любыми перевозками требует возрат от 20 до50 лет и стаж от3-5 лет. Где можна взать стаж в 20 лет когда ни одна фирма не стажирует и требует международника. Подскажите что делать молодым дальнобойщикам.

2013-03-17 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

<blockquote cite="#commentbody-116188"><stro :</strong> 1. ЗП – ниже среднего.<br />2. Пересмотр ЗП – происходит только по просьбе кого-то.<br />3. Общение с руководством по жесткой вертикали, пока дойдет просьба – может пройти неделя.<br />4. Да, ЗП платят регулярно и в сроки!<br />5. Карьерный рост – миф!<br />6. Атмосфера – диктатура, никаких своих идей в совершенствование вносить нельзя.<br />Если есть желание попробовать свои силы, возможно получить опыт – неплохой вариант. Если же смотреть со стороны карьеры – точно проходить мимо!<br />ПС. Отношение к людям ужасно (расходный материал). Командным духом вовсе и не пахнет.<br />Мое объективное мнение!</blockquote>Владимир, спасибо за комментарии!Спасибо за Ваше личное мнение, которое Вы называете &laquoобъективным&raquo. К комментариям о Вашем не состоявшемся в нашей компании карьерном росте хотим добавить, что за 10 лет существования компании нам известно около 10 случаев, когда на руководящие должности мы приглашали человека не из нашего коллектива. Во всех остальных случаях повышение получали те наши сотрудники, которые уже работали в компании и показали свои способности, желание трудиться и потенциал. За 10 лет компания выросла, а штат компании увеличился с менее, чем 50 до более, чем 600 человек. В разное время повышение получили более 100 наших сотрудников. Некоторые из них выросли до руководителей предприятий, входящих в нашу группу, некоторые руководят департаментами, отделами, филиалами. Повышение получали совершенно разные работники, находящиеся на самых разных должностях. Так, например, у нас есть сотрудник, который пришел к нам работать сюрвейером, и прошел путь от сюрвейера до руководителя предприятия. Есть начальник автоколонны, который пришел к нам на работу слесарем, есть и много других интересных примеров карьерного роста внутри нашей компании. Можно ли такой подход к назначениям на руководящие должности назвать таким,что не позволяет сделать карьеру внутри компании? Ответ мы рекомендуем Вам найти самостоятельно, равно как и поискать другие, не описанные в Вашем комментарии, причины своей не состоявшейся в нашей компании карьеры.

<blockquote cite="#commentbody-116188"><stro :</strong> 1. ЗП – ниже среднего.<br />2. Пересмотр ЗП – происходит только по просьбе кого-то.<br />3. Общение с руководством по жесткой вертикали, пока дойдет просьба – может пройти неделя.<br />4. Да, ЗП платят регулярно и в сроки!<br />5. Карьерный рост – миф!<br />6. Атмосфера – диктатура, никаких своих идей в совершенствование вносить нельзя.<br />Если есть желание попробовать свои силы, возможно получить опыт – неплохой вариант. Если же смотреть со стороны карьеры – точно проходить мимо!<br />ПС. Отношение к людям ужасно (расходный материал). Командным духом вовсе и не пахнет.<br />Мое объективное мнение!</blockquote>Владимир, спасибо за комментарии!Спасибо за Ваше личное мнение, которое Вы называете &laquoобъективным&raquo. К...

2013-03-15 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

1. ЗП &#8211 ниже среднего.<br />2. Пересмотр ЗП &#8211 происходит только по просьбе кого-то.<br />3. Общение с руководством по жесткой вертикали, пока дойдет просьба &#8211 может пройти неделя.<br />4. Да, ЗП платят регулярно и в сроки!<br />5. Карьерный рост &#8211 миф!<br />6. Атмосфера &#8211 диктатура, никаких своих идей в совершенствование вносить нельзя.Если есть желание попробовать свои силы, возможно получить опыт &#8211 неплохой вариант. Если же смотреть со стороны карьеры &#8211 точно проходить мимо!ПС. Отношение к людям ужасно (расходный материал). Командным духом вовсе и не пахнет.Мое объективное мнение!

2013-02-25 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

<blockquote cite="#commentbody-111664"><stro :</strong> П.Д., когда уберёте Белокурова? Дайте дорогу молодым!!!</blockquote>Господа, подскажите, кому конкретно надо дать дорогу? Тем, кто написал эту анонимку, или есть более достойные кандидаты?

2013-02-24 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

П.Д., когда уберёте Белокурова? Дайте дорогу молодым!!!

2013-02-16 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

Работаю в компании 3 года.Как на любой работе есть проблемы и есть плюсы.Если есть минусы с которые вы не можете терпеть ,значит это не ваше место работы и это всегда было так.Обращался письменно к руководству компании пол года назад.Прочитали(надеюсь) мое письмо ,сказалиТолково.,а ответа нет.Пытаюсь через интернет.Плюсы компании1)спец.одежда нужна и она есть,2)построен шикарный сан.узел,3)есть комната отдыха,4) зарплата вовремя,5)ремонт о котором можно только мечтать(если бы не вмешивались чиновники от управления к технарям),и так далее.Минусы1)сетку километража составляет человек который не имеет представления о проезде гр. авто по городам,на замечания водителей километраж пересчитывают но не меняют в основной сетке.Есть наставники которые могли бы помочь в составлении сетки,но никто не привлекает их,2)в руководстве компании одни чиновники и не одного спеца который знает все тонкости работы,а те которые есть(гл.инженер,механик,вод.наставники-к ним никто не прислушивается и они не имеют решающего слова),3)погрузка и выгрузка лег.авто происходит за счет водителя т.к. ДТ не дают на эти операции,4)зима и лето расход топлива одинаков,ЕВРО 2-5 расход одинаков,360-420 расход одинаков,стоянка зимой на терминале автономка не считается(отсюда все пережоги и перерасходы) потом правда дают премию 20 коп. за км но не всем,5)никто ни за что не несет ответственности,кроме водителя(не правильно составленное письмо и штраф с водителя, а тот кто его составлял разве не на работе?) сюрвеера в салонах не умеют заполнять ТТН-виноват водитель,нет подъездов к салонам,выгрузка на проезжей части( что является риском),перегон лег.авто до 300 метров по дороге с интенсивным движением-за все отвечает водитель.Неоднократно привозил фото,видео съемку(последнее время даже никто не смотрел),6)есть доски объявлений ,но на них нет информации и разбора полетов о ЧП на предприятии и информация обрастает слухами.<br />Очень надеюсь на ответ (а лучше на собрание с рук. компании).<br />В компании работать можно ,только относиться надо серьезно и быть постоянно внимательным и не надеяться на авось.Не всем подходит эта работа(так и должно быть),но кому подходит, тот работает и зарабатывает(может не столько сколько хотелось,но работать можно).<br />С уважением водители Автологистики

Работаю в компании 3 года.Как на любой работе есть проблемы и есть плюсы.Если есть минусы с которые вы не можете терпеть ,значит это не ваше место работы и это всегда было так.Обращался письменно к руководству компании пол года назад.Прочитали(надеюсь) мое письмо ,сказалиТолково.,а ответа нет.Пытаюсь через интернет.Плюсы компании1)спец.одежда нужна и она есть,2)построен шикарный сан.узел,3)есть комната отдыха,4) зарплата вовремя,5)ремонт о котором можно только мечтать(если бы не вмешивались чиновники от управления к технарям),и так далее.Минусы1)сетку километража составляет человек который не имеет представления о проезде гр. авто по городам,на замечания водителей километраж пересчитывают но не меняют в основной сетке.Есть наставники которые могли бы помочь в составлении сетки,но никто не...

2012-11-25 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

<br />тел. (044) 257 03 84<br />время работы: 9.00-18.00 в рабочие дни.Есть у Вас есть такая возможность, было бы здорово, если бы Вы посетили наше транспортное предприятие по адресу: Киев, ул. Васильковская, 24. Живое общение всегда лучше, чем разговор по телефону или переписка. Приходите, будем рады с Вами познакомиться!

2012-11-24 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

<br />Почитал. Познавательно.<br />Но лично мне эту компанию рекомендовали. Вот только перекопав тонны укронета, так и не нашел нормальной свежей официальной информации о компании. К сожалению, сайт не обновлялся уже больше года (по крайней мере видимая его часть).<br />Хотел пообщатся с кем то из представителей компании, кто занимается рекрутингом, то на електроку так и не ответили&#8230<br />Частенько вижу Ваши автовозы на дорогах )) Посетила мысль сесть за штурвал одного из них. Один из моих знакомых сказал, что у вас иногда проходят доборы водителей, хотелось бы побольше об этом узнать. Как и с кем связатся по этому вопросу?

2012-11-23 00:00:00
Автор отзыва: Anonymous

<blockquote cite="#commentbody-93389"><stro :</strong><br /><blockquote>«Раньше машин и водителей в парке было намного меньше, но и тогда наши «рученьки болели» делать печатные выписки. Этой проблеме мы нашли современное и удобное решение-сделали персональную интернет страницу каждому водителю.»</blockquote>Своим удобным решением вы сняли с себя всю ответственность за обман людей по зарплате и невозможность доказать это в суде. А началось это после того как уволившиеся работники начали отсуживать у Вас деньги за пережоги . Ведь выполнить дорогостоящий ремонт автомобиля для Вас сложнее чем высчитать с водителя деньги</blockquote>Уважаемый,Людей, к счастью, мы не обманываем. Иначе, в компании не работало бы почти 700 человек.Нам еще не известны случаи &laquoотсуживания денег за пережоги&raquo. Как можно отсудить то, что и так уже украл у компании? Кстати, в суде сейчас у нас, действительно, одно дело. Истец-водитель, (мы так понимаем, что это Вы нам и пишите, ведь Ваша фамилия начинается на &laquoД.&raquo?), пытается у нас отсудить деньги, которые у него &laquoудержали&raquo, как Вы пишите &laquoза пережог&raquo. Но по счастливому стечению обстоятельств, подавая в суд, водитель забыл, что он ранее собственноручно дал письменные объяснения про свой, так называемый &laquoпережог&raquo, и в частности, написал, что перерасходованное топливо он на самом деле не перерасходовал, а продал, &laquoпотому что нужны были деньги&raquo. Так что оставьте свои сказки про &laquoпережоги&raquo и про ремонты. Не берите чужого, работайте в установленных нормах, тогда не надо будет ходить по судам и жаловаться в интернете.

<blockquote cite="#commentbody-93389"><stro :</strong><br /><blockquote>«Раньше машин и водителей в парке было намного меньше, но и тогда наши «рученьки болели» делать печатные выписки. Этой проблеме мы нашли современное и удобное решение-сделали персональную интернет страницу каждому водителю.»</blockquote>Своим удобным решением вы сняли с себя всю ответственность за обман людей по зарплате и невозможность доказать это в суде. А началось это после того как уволившиеся работники начали отсуживать у Вас деньги за пережоги . Ведь выполнить дорогостоящий ремонт автомобиля для Вас сложнее чем высчитать с водителя деньги</blockquote>Уважаемый,Людей, к счастью, мы не обманываем. Иначе, в компании не работало бы почти 700 человек.Нам еще не известны случаи &laquoотсуживания денег за...